MAZOT ZAMMI POMPADA KALMIYOR

Akaryakıt fiyatlarındaki her artışın üretim ve nakliye maliyetlerini yükselttiğine dikkat çeken Saklı, çiftçinin, esnafın, sanayicinin ve taşımacılık sektörünün aynı anda olumsuz etkilendiğini ifade etti.
Saklı, “Çiftçi traktörüne mazot koymadan tarlasını süremez, nakliyeci yakıt almadan yük taşıyamaz, esnaf rafına gelecek ürünün taşıma maliyetinden kaçamaz. Mazota yapılan zam akaryakıt istasyonunda kalmıyor; tarladaki üründen marketteki etikete, servis ücretinden toplu taşımaya kadar hayatın her alanına dağılıyor” dedi.

EMEKÇİNİN ALIM GÜCÜ ZAYIFLIYOR

Ücretlerin artan hayat pahalılığı karşısında yetersiz kaldığını belirten Rauf Saklı, akaryakıt zamlarının çalışanların gelirini doğrudan ve dolaylı biçimde azalttığını vurguladı.
Saklı, “Emekçi aynı maaşla daha pahalı ulaşım kullanıyor, daha yüksek fiyatla gıda alıyor ve evinin bütün ihtiyaçlarını artan maliyetlerle karşılıyor. Maaş rakam olarak değişmese bile satın alabildiği ürün miktarı azalıyor. Bu nedenle mazot zammı yalnızca bir enerji fiyatı değildir; emekçinin ekmeğini küçülten ve aile bütçesini daraltan bir hayat pahalılığı meselesidir” ifadelerini kullandı.

AKARYAKITTAKİ YÜK HAFİFLETİLMELİDİR

Akaryakıt fiyatları içerisindeki vergi yükünün yeniden değerlendirilmesi gerektiğini kaydeden Saklı, toplu taşıma, tarım, üretim ve nakliye sektörlerine yönelik kalıcı destek mekanizmalarının kurulması çağrısında bulundu.
Saklı açıklamasını şöyle tamamladı:
“Fiyat artışlarının bütün bedeli vatandaşa bırakılamaz. Vergi politikaları sosyal adalet anlayışıyla düzenlenmeli, çiftçinin ve üreticinin kullandığı mazot desteklenmeli, toplu taşıma maliyetleri kontrol altında tutulmalıdır. Çalışanın maaşını yükseltmeden ve temel giderleri azaltmadan alım gücünü korumak mümkün değildir. Cumhuriyet Emek Partisi olarak ekonomik yükün dar gelirlinin omuzlarına yıkılmadığı, emeğin ve üretimin korunduğu adil bir düzeni savunuyoruz.”